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      3. 焦炭八輪漲價(焦炭漲價)

        焦炭八輪漲價(焦炭漲價)

        日期:2020-02-13 12:17:36

        焦炭漲價

        焦炭漲價

        7月中旬以來,焦炭期貨1809合約單邊凌厲上漲,短短半個月時間上漲超過20%。焦炭現貨在經歷了4輪350元的跌幅后也開始止跌回升,并且已經落實了第一輪的漲價。目前焦炭的低庫存,投機性需求的啟動以及環保預期使得焦炭主力合約創造了新高,那么他的極限在哪里。接下來,我們從目前的煤焦鋼產業鏈主要矛盾出發,來做簡要分析。
        環保限產方面,國務院印發的《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》將重點區域范圍擴大。不僅涵蓋了京津冀及周邊地區的“2+26”城市、長三角地區,還將焦炭主產區的汾渭平原納入了重點區域。汾渭平原里的四個山西城市均是焦炭產量大市,整個汾渭平原的焦炭產能占到了全國的17.8%,而鋼鐵產能占比較小。而且上述地區部分城市企業分散,規模較小,環保設備不達標概率大,因此后期限產壓力較大。由于環保設備投入金額較大,這些小型焦化廠將因為投入的性價比不高將被逐步淘汰?!缎袆佑媱潯芬蠹哟舐浜螽a能淘汰和過剩產能壓減力度,根據焦炭行業十三五規劃,4.3米以下炭化室被定義為落后產能,而我國4.3米以下的產能將近2000萬噸。同時《行動計劃》還要求重點區域加大獨立焦化企業淘汰力度,京津冀及周邊地區實施“以鋼定焦”,力爭2020年煉焦產能與鋼鐵產能比達到0.4左右。因此后期,焦化環保限產將呈現常態化、趨嚴化的格局,焦炭供應收縮將是大概率事件。
        前期港口焦炭價格倒掛導致貿易商投機性需求萎縮,港口庫存持續下降。隨著低價資源的清除,港口價格倒掛消失,貿易商開始積極囤貨。而目前港口價格堅挺,貿易商惜售。港口價格回升大于產地價格下,貿易利潤仍在,采購依然積極。但是由于受到港口方面集港管控政策原因,貿易商集港速度受到壓制,近期港口庫存只出現小幅上升。在貿易商的投機性需求觸動焦企漲價的第一棒后,鋼廠的補庫動力將成為焦企漲價接力的第二棒。目前看鋼廠高利潤但是受到環保停產影響,高爐開工率弱穩,同比大幅低于往年,同時焦炭庫存合適,鋼廠仍以按需采購為主。但是由于高爐開工率已經大幅下滑,后期高爐開工率下降空間將小于焦爐開工率的下降空間,部分鋼廠鑒于焦炭供應收縮預期已經有小幅補庫現象。
        在前期焦炭供應寬松的格局下,焦企庫存并未出現累積。隨著投機性需求的刺激以及供應收縮的預期,焦炭供需開始轉變。同時由于8.20日第二階段環保督查開始之前無法對焦企限產預期進行證偽,焦炭價格在這之前難以出現下跌。但目前港口準一級焦折算倉單在2330元左右,期貨升水170元,盤面已經提前透支將近兩輪的漲價。對于第二階段督查,一旦焦企嚴格執行限產政策,焦炭將出現供不應求的狀態,疊加鋼廠的補庫和焦企的低庫存,現貨的提漲將是順理成章。
        綜上所述,鋼廠庫存穩定,在環保限產下需求偏弱,目前仍以按需采購為主,但有小部分鋼廠已經開始主動補庫。貿易商捂盤惜售,港口價格堅挺,有利可圖下繼續拿貨。焦炭供需格局進一步改善,雖然目前期價升水,但各地環保限產常態化,且第二階段環保督查即將到來下,焦企現貨提漲心態強烈,期價上漲態勢依然不改。

        焦炭提價

        焦炭提價

        自2006年下半年以來,焦炭提價一直是熱點詞匯,尤其是2007年上半年,焦炭價格幾乎每月調整,一次加價幅度20元至50元不等。
          從去年12月份開始,在煉鋼等需求增加,以及國外焦炭價格大漲等因素推動下、國內焦炭行業進景氣度高漲。焦炭價格出現快速上漲,并且在經過多次提價之后,國內焦炭價格已突破2000元/噸,創下歷史最高價位!根據相關媒體報道,唐山、河南的一些鋼坯廠家昨日接到山西焦炭企業傳來的5月調價函,調價函上寫明下月焦炭價格上漲200元/噸。
          據知情人透露,這是前日召開的山西焦炭市場分析會達成的意見,這次大會由山西大部分焦化廠參加,并達成一致意見,在5月份將焦炭價格在4月份的基礎上提高200元/噸,屆時一級冶金焦的價格將會從4月份平均2200元/噸提高到2400元/噸,考慮到下游企業的接受程度,對部分客戶提價不會一步到位,而是分階段進行。
          專家預計,由于需求繼續大增 焦炭價格還有上漲空間。2007年,全球生產粗鋼13.43億噸,比上年同期增長7.5%,生產生鐵5.43億噸,比上年增長8.2%。全球消費焦炭突破5.6億噸,同比增長8.19%。2008年全球經濟增幅可能放緩,但經濟繼續增長、對鋼鐵需求繼續增加的基礎沒有改變。據國際鋼鐵協會近期預測,2007年全球鋼材表觀消費量達11.97億噸,比上年同期增長6.8%;2008年將達到12.78億噸,再增長6.8%,其中中國增長11.5%。按此推測,2008年全球粗鋼產量將突破14億噸,生鐵產量突破10億噸,全球焦炭表觀消費量將有可能突破6億噸。
          顯然,焦炭價格還有繼續上漲的空間。焦炭研究員王玲認為,國際焦炭價格遠高于國內焦炭價格,今后一段時間山西省焦炭價格仍然會繼續保持上漲的趨勢,且幅度不會很低。

        焦炭價格提漲

        焦炭價格提漲

        影響焦炭價格波動主要因素有:
        1.煉焦煤決定生產成本

        煉焦煤是焦炭生產的主要原材料,生產1噸焦炭約消耗1.3噸煉焦煤。2008年,我國焦炭產量達3.27億噸,同比下降0.4%,消耗煉焦煤約4.5億噸左右;且其中由于搗固煉焦技術大面積推廣,以及半焦(蘭炭)生產的發展,優質煉焦煤消耗比重呈下降趨勢。2008年我國進口煉焦煤686萬噸,僅占當年我國煉焦煤消耗量的1.5%左右。2008年,進口煉焦煤其中包括從蒙古國陸路進口達363萬噸,從其它國家和地區的海運煉焦煤進口量僅為322萬噸,占當年世界煉焦煤貿易量僅3%左右。
        煉焦煤的儲量并不豐富,占全國煤炭保有儲量的比重不大,而且品種很不均衡、地區分布差異巨大。從分牌號的煉焦煤產量來看,我國煉焦煤資源以氣煤和1/3焦煤產量最多,分別占全國煉焦煤產量的25.86%和21.28%,而主焦煤和肥煤的產量占比約為28%左右。也就是說,在中國的煉焦煤產量中,各煤種之間的比例非常不協調。而在配煤煉焦中,強粘結性的主焦煤和肥煤一般應占50-60%,但實際上中國主焦煤和肥煤的總產率偏低,即我國煉焦工業所需的強粘結性煤至少缺1/2。特別是中國主焦煤和肥煤的可選性又普遍低于結焦性相對較弱、煤化程度較低的氣煤和1/3焦煤,因而在煉焦精煤中的主焦煤和肥煤比例更顯不足。
        焦炭和煉焦煤價格走勢表明,煉焦煤價格對焦炭需求變化的反應具有一定的滯后期,往往是焦炭價格先漲,過一段時間后煉焦煤價格也往上漲。而焦炭價格跌后一段時間煉焦煤價格也相應下跌。值得注意的是,近年來煉焦煤價格與焦炭價格的比值約在60%左右,但是在2008年以來,這一比值有走高的趨勢,2009年已處于2001年以來的最高點。2009年4月煉焦煤價格為157美元/噸,而焦炭價格僅223美元/噸,二者比值為70.4%。這說明焦炭行業的價格傳導機制收到遏制,焦炭行業利潤空間將進一步被侵蝕。由于資源的稀缺性和未來焦炭仍保持較大的需求規模,煉焦煤價格將呈現逐步走高的態勢。
        2.鋼材影響銷售價格
        從焦炭消費構成分析可知,鋼鐵工業是焦炭最主要的消費領域,因此,焦炭消費高度依賴于鋼鐵工業的運行,鋼鐵價格與焦炭價格高度相關??v觀鋼材價格變化,主要原因仍舊是供求關系。我國作為鋼材的主要生產和消費國,鋼材價格的變動,對我國的國民經濟更具有深刻的影響。從焦炭與鋼材的關系來看,鋼材是焦炭主要的下游行業,鋼材價格變動直接影響焦炭的價格走勢。圖中數據對比表明,鋼鐵價格與焦炭價格周期波動存在不同步性,鋼價對焦炭價格具有牽引作用,在鋼價上漲階段,鋼鐵業的景氣足以承受較高的焦炭成本壓力,焦炭價格表現為上漲;在鋼價下跌階段,鋼鐵業盈利能力弱化,鋼廠可能采取限產、重新議定焦炭價格或延遲付款等措施,從而焦炭價格表現為追隨鋼價下跌。
        另外,從鋼鐵工業焦炭消耗的趨勢來看,隨著企業煉鐵技術的提高,焦比逐步下降,單位鋼材生產對焦炭的需求呈現下降的趨勢,2007年大中型鋼鐵企業煉鐵平均焦比392公斤/噸鐵,比上年降低4公斤/噸鐵,大中型煉鐵企業在增加噴煤粉量,煉鐵的焦比要繼續下降。中小型煉鐵企業焦比在500公斤/噸鐵左右,如果普遍采取噴煤粉等措施,煉鐵焦比要繼續下降。如焦比降20公斤/噸鐵,一年減少焦炭用量近1000萬噸。與需求下降相反的是,當前我國焦炭產能依然在不斷擴大中。2008年全國新建投產焦爐產能已超過3000萬噸,而且還有約700萬噸左右產能的焦爐已經建成或以烘爐,只是限于市場下降而暫緩了投產。2009-2010年,一批大中型鋼鐵企業加快焦爐配套、一批大型煤炭集團焦炭產能擴張、一批大中型獨立焦化企業的繼續做大等,預期在建和擬建有可能投產的機械化大中型焦爐產能仍高達5000萬噸左右。焦炭供需矛盾是決定價格走勢的根本因素,特別是在供過于求的不利條件下,鋼材價格的下降必將引起焦炭價格走低。從而使得大量中小焦炭企業減產、停產,行業的產能利用率進一步下降。
        3.宏觀經濟、政策等其他因素
        焦炭主要用于高爐煉鐵,起還原劑、發熱劑和料柱骨架作用。隨著我國鋼鐵行業的快速發展,其焦炭消費量占全部總消費量接近90%??梢哉f對焦炭市場直接影響最大的是鋼鐵工業的發展,而鋼鐵工業作為國民經濟的基礎工業,其發展受宏觀經濟的影響較大。
        與發達國家相比,我國目前的經濟發展水平比較低,還處于工業化進程當中,城市化水平也遠低于發達國家,所以我國鋼鐵需求仍將保持較大的規模,從而拉動焦炭的巨大需求。盡管前些年受到金融危機的影響,經濟增長速度放緩,焦炭的需求量和價格出現回落,但從長期來看,焦炭等不可再生資源產品的價格將伴隨著經濟的發展而保持上漲態勢。目前,全球各國政府正在積極擴大財政支出,拉動需求,刺激經濟增長;我國也推出了4萬億的一系列經濟刺激政策,加大基礎設施建設,提高內需。因此,我國經濟仍會繼續保持較高的增長速度。屆時,焦炭行業也將伴隨經濟復蘇,繼續快速發展。

        山西焦炭價格行情

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